Yang sering ditanyakan.

Tidak. Kami merawat kendaraan perusahaan dalam grup, dan bengkel juga terbuka untuk armada perusahaan lain serta pemilik kendaraan pribadi.

Mobil penumpang, kendaraan niaga ringan seperti pikap dan van, serta sepeda motor. Truk dan bus segera hadir.

Tergantung kendaraan dan pekerjaannya. Setelah diagnosa, kami jelaskan temuan dan perkiraan biayanya sebelum mulai. Untuk penawaran, kirim email berisi kendaraan dan kebutuhannya.

Suku cadang asli atau setara OEM yang sesuai dengan kendaraan Anda.

Kami melayani derek terjadwal: kendaraan dibawa ke bengkel pada waktu yang disepakati. Kirim email berisi kendaraan, lokasinya, dan waktu yang diinginkan.

Ikuti jadwal di buku manual kendaraan. Jadwal itu biasanya menyebut jarak tempuh dan waktu, mana yang lebih dulu tercapai. Kendaraan yang sering dipakai di jalan macet, berdebu, atau membawa beban berat mungkin perlu jadwal yang lebih rapat, dan kami akan menyampaikannya bila itu berlaku.

Oli dengan kekentalan dan standar yang disebut di buku manual. Kalau Anda punya merek pilihan, sampaikan saat serah terima dan kami akan memakainya selama spesifikasinya sesuai.

Kami berhenti, menunjukkan temuannya, dan menjelaskan perkiraan biaya perbaikannya. Anda yang memutuskan apakah dikerjakan sekarang, nanti, atau tidak sama sekali. Temuan itu tetap dicatat di catatan servis.

Membongkar tanpa tahu penyebabnya sering berarti mengganti komponen yang sebenarnya masih baik. Diagnosa dulu membuat pekerjaan lebih tepat sasaran dan biaya lebih mudah diperkirakan sejak awal.

Kami tunjukkan komponennya dan jelaskan kenapa sudah tidak layak. Komponen lama yang diganti bisa Anda lihat atau bawa pulang bila diminta saat serah terima.

Tergantung temuan dan ketersediaan suku cadang. Perkiraan waktu kami sampaikan bersama perkiraan biaya, dan kalau ada perubahan kami kabari sebelum tenggatnya lewat.

Spooring menyetel sudut roda terhadap bodi agar kendaraan berjalan lurus dan ban aus merata. Balancing menyeimbangkan berat roda dan ban agar tidak bergetar saat berputar. Keduanya sering dikerjakan bersamaan, tetapi mengatasi masalah yang berbeda.

Saat ganti ban, setelah perbaikan kaki-kaki, setelah benturan keras, atau saat kendaraan mulai menarik ke satu sisi. Untuk pemeriksaan rutin, ikuti jadwal di buku manual kendaraan.

Boleh, selama ukuran dan kemampuan bebannya sesuai kendaraan dan kondisinya layak pakai. Kami periksa dulu sebelum dipasang dan menyampaikan bila ada yang tidak sesuai.

Kode kesalahan menunjukkan sistem mana yang melapor, bukan komponen mana yang rusak. Sensor yang dilaporkan bisa saja baik, sementara masalahnya ada di kabel, konektor, atau komponen lain yang memengaruhinya.

Bisa, tetapi lampu itu akan menyala lagi selama penyebabnya masih ada. Kami hanya menghapus kode setelah penyebabnya diperbaiki dan diuji.

Bisa, tetapi mungkin butuh waktu lebih lama. Ceritakan sedetail mungkin kapan masalah itu muncul, misalnya saat hujan, saat mesin panas, atau setelah kendaraan lama diparkir. Keterangan seperti itu sangat membantu diagnosa.

Belum tentu. Aki yang sering tekor bisa disebabkan alternator yang lemah, kebocoran arus, atau pemakaian yang terlalu pendek. Kami uji aki dan sistem pengisiannya dulu, lalu menyampaikan apakah aki memang perlu diganti atau masalahnya ada di tempat lain.

Kalau freon berkurang, berarti ada kebocoran. Mengisi tanpa memperbaiki bocornya membuat AC cepat panas lagi dan freon terbuang percuma. Kami cari bocornya dulu, lalu Anda yang memutuskan langkah berikutnya.

Filter kabin dan kebersihan evaporator sebaiknya diperiksa mengikuti jadwal di buku manual kendaraan, lebih sering kalau kendaraan banyak dipakai di jalan berdebu. Selebihnya, servis saat mulai terasa kurang dingin atau berbau.

Motor tidak memakai AC, jadi layanan ini khusus mobil dan kendaraan niaga ringan. Untuk truk dan bus, layanan kendaraan berat segera hadir.

Biasanya karena kotoran dan jamur menumpuk di evaporator dan filter kabin yang lembap. Pengharum hanya menutupi baunya sebentar. Evaporator perlu dibersihkan dan filter kabin diganti agar baunya benar-benar hilang.

Kami mencocokkan warna dengan cat asli kendaraan dan memeriksanya di bawah cahaya yang berbeda. Cat lama yang sudah terkena matahari bisa sedikit pudar, jadi kadang panel di sebelahnya perlu dibaurkan agar peralihannya tidak terlihat. Hal itu kami jelaskan saat memberi perkiraan biaya.

Kadang bisa, kalau penyoknya dangkal dan catnya tidak retak. Kami periksa dulu dan menyampaikan apakah cara itu memungkinkan untuk kerusakan Anda.

Tergantung luas kerusakan, jumlah panel, dan apakah ada panel yang perlu dipesan. Cat juga butuh waktu kering yang cukup sebelum dipoles. Perkiraan waktunya kami sampaikan bersama perkiraan biaya.

Pada cat pabrik yang kondisinya baik, wrap yang dilepas dengan benar umumnya tidak merusak cat. Cat yang sudah pernah diperbaiki atau sudah rapuh lebih berisiko, dan hal itu kami sampaikan saat memeriksa permukaan.

Kalau sudah punya desain, kirimkan filenya lewat email. Kalau belum, kami bisa membantu menata logo dan tulisan Anda agar pas dengan bentuk kendaraan sebelum dipotong.

Kendaraan bisa dijadwalkan bergantian agar operasional Anda tidak berhenti. Tata letak yang sudah disetujui dipakai untuk setiap kendaraan, sehingga hasilnya tetap seragam.

Poles bisa mengurangi atau menghilangkan baret halus di lapisan atas cat. Goresan yang sudah tembus sampai cat dasar atau logam tidak bisa hilang dengan poles dan perlu perbaikan cat. Kami tunjukkan mana yang bisa dan mana yang tidak sebelum mulai.

Cuci dengan sabun yang lembut dan lap yang bersih, hindari sikat kasar, dan jangan langsung mencuci di hari pertama setelah coating. Petunjuk perawatannya kami jelaskan saat serah kembali.

Ya. Motor dicuci, dipoles, dan bisa di-coating seperti mobil, dengan perhatian khusus pada bagian mesin yang terbuka, rantai, dan komponen yang tidak boleh terkena air bertekanan.

Boleh. Kami periksa dulu apakah barangnya cocok dengan kendaraan dan layak dipasang. Kalau ada kekhawatiran soal kualitas atau beban listriknya, kami sampaikan sebelum mulai.

Bisa, kalau kabel disambung langsung ke jalur yang salah atau tanpa pengaman. Kami memakai jalur kabel sendiri dengan sekering dan relay yang sesuai, sehingga kelistrikan bawaan kendaraan tidak terbebani.

Sebisa mungkin kami memasang tanpa memotong kabel atau melubangi bodi yang tidak perlu, sehingga aksesori bisa dilepas lagi dengan rapi. Kalau pemasangan butuh lubang atau potongan, kami sampaikan sebelum mengerjakannya.

Tidak. Kami merawat kendaraan perusahaan-perusahaan di Syairozi Group, dan armada dari luar grup juga bisa mengajukan kontrak. Hubungi kami lewat email dengan gambaran jenis dan jumlah kendaraan Anda.

Layanan kendaraan berat seperti truk dan bus segera hadir. Saat ini kontrak armada mencakup mobil, kendaraan niaga ringan, dan motor.

Orang yang Anda tunjuk dalam kontrak. Temuan dan perkiraan biayanya kami kirim kepadanya, dan pekerjaan baru dimulai setelah ada persetujuan.

Bisa. Setiap kendaraan punya catatan servisnya sendiri, dan catatan itu bisa Anda minta kapan saja untuk satu kendaraan atau seluruh armada.

Suku cadang asli dijual dengan merek pabrikan kendaraan. Suku cadang setara OEM dibuat dengan spesifikasi yang sama, sering oleh pemasok yang sama, tetapi dijual dengan merek lain. Keduanya layak pakai, dan perbedaannya kami jelaskan untuk komponen yang Anda butuhkan.

Boleh. Kami periksa dulu apakah suku cadangnya sesuai kendaraan dan kondisinya layak. Kalau ada keraguan, kami sampaikan sebelum memasangnya.

Tanyakan lewat email dengan menyebut kendaraan dan komponen yang Anda cari. Kami akan menjawab apakah komponen itu bisa disediakan.

Bukan. Derek terjadwal untuk kendaraan yang tidak bisa jalan dan bisa menunggu waktu yang disepakati. Kalau kendaraan mogok di tempat yang tidak aman, utamakan keselamatan dan hubungi layanan darurat setempat.

Kirim email berisi jenis kendaraan, keluhan, tempat kendaraan berada, dan waktu yang Anda inginkan. Kami membalas dengan waktu yang bisa kami penuhi, dan derek berangkat setelah waktunya disepakati.

Belum. Derek terjadwal saat ini untuk mobil, kendaraan niaga ringan, dan motor. Layanan kendaraan berat segera hadir.

Pastikan kunci dan surat kendaraan tersedia, keluarkan barang berharga dari kabin, dan beri tahu kami bila roda terkunci, ban kempis, atau kendaraan berada di tempat yang sempit. Keterangan seperti itu membantu kami menyiapkan cara pemuatan yang tepat.